Išmanusis telefonas tapo neatsiejama kasdienio gyvenimo dalimi, o jo funkcijos automobilyje peržengė vien skambučių ribas. Navigacija, muzikos transliavimas, pranešimai apie eismo sąlygas — tai tik kelios priežastys, kodėl vairuotojai siekia patogiai ir saugiai matyti įrenginio ekraną kelionės metu. Dėl šios priežasties automobilių telefonų laikikliai iš aksesuarų tapo būtinybe, padedančia ne tik laikytis Kelių eismo taisyklių (KET), bet ir didinti bendrą vairavimo saugumą.
Rinkoje egzistuoja platus šių priedų asortimentas, tačiau du tipai yra akivaizdžiai dominuojantys: prie priekinio stiklo ar prietaisų skydelio tvirtinami laikikliai (dažniausiai naudojantys vakuuminį siurbtuką) ir į ventiliacijos groteles įstatomi laikikliai. Vairuotojams Lietuvoje, susiduriantiems su dinamiškomis eismo sąlygomis ir specifiniu klimatu, pasirinkimas tarp šių dviejų variantų nėra tik estetikos ar kainos klausimas. Tai sprendimas, apimantis ergonomiką, teisinį reglamentavimą, įrenginio ilgaamžiškumą ir, svarbiausia, vairuotojo bei keleivių saugumą.
Teisinis aspektas ir matomumo svarba
Pirmasis ir svarbiausias kriterijus renkantis laikiklį yra jo atitiktis Lietuvos Respublikos teisės aktams. Kelių eismo taisyklės griežtai draudžia vairuotojams naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis vairuojant. Laikiklis šią problemą išsprendžia, tačiau iškelia kitą: įrenginys neturi bloginti matomumo. KET aiškiai nurodo, kad ant priekinio stiklo draudžiama tvirtinti daiktus, kurie ribotų vairuotojo matomumą.
Čia išryškėja esminis skirtumas tarp dviejų aptariamų tipų. Ant stiklo klijuojamas laikiklis, ypač jei jis montuojamas centrinėje stiklo dalyje ar arčiau vairuotojo akių lygio, gali sukurti pavojingą „akląją zoną“. Nors vairuotojui gali atrodyti, kad nedidelis telefonas vaizdo neužstoja, tačiau žvelgiant į tolį, šis plotas gali paslėpti pėsčiąjį, dviratininką ar net artėjantį automobilį posūkyje. Lietuvos policijos pareigūnai periodiškai atkreipia dėmesį į šią problemą, o techninės apžiūros metu netinkamoje vietoje pritvirtintas laikiklis gali būti vertinamas kaip trūkumas.
Ventiliacijos grotelių laikikliai šiuo požiūriu yra kur kas saugesnis pasirinkimas. Montuojami žemiau prietaisų skydelio lygio, jie visiškai neužstoja kelio vaizdo pro priekinį stiklą. Vairuotojo žvilgsnis, norint pamatyti navigacijos nurodymus, nukrypsta žemyn, panašiai kaip tikrinant spidometrą ar borto kompiuterį, o ne į šoną ar aukštyn, kas mažiau blaško dėmesį nuo kelio.
Prie stiklo tvirtinami laikikliai: stabilumas ir universalumas
Nepaisant teisinių ir saugumo išlygų, vakuuminiai laikikliai turi savų privalumų. Pagrindinis jų — universalumas ir montavimo lankstumas. Vairuotojas gali pasirinkti vietą ant stiklo (pavyzdžiui, apatiniame kairiajame kampe, kur matomumas mažiausiai ribojamas) arba, naudojant specialius lipnius padėkliukus, ant daugelio prietaisų skydelių paviršių. Dažnai tokie laikikliai turi ilgesnes, lanksčias „kojas“ ar teleskopinius mechanizmus, leidžiančius pritraukti telefoną arčiau ir nustatyti idealų matymo kampą.
Stabilumas taip pat yra svarbus veiksnys. Kokybiškas vakuuminis siurbtukas, ypač su papildomu lipniu gelio sluoksniu, gali itin tvirtai prisispausti prie paviršiaus ir išlaikyti net sunkius, didelės įstrižainės išmaniuosius telefonus. Tai ypač aktualu važiuojant nelygiu keliu ar žvyrkeliu, kur vibracija yra didesnė.
Tačiau Lietuvos klimato sąlygos atskleidžia ir esminį šio tipo laikiklių trūkumą — jautrumą temperatūrų svyravimams. Žiemą, kai automobilio stiklas atvėsta iki neigiamos temperatūros, o salonas įkaista, siurbtuko medžiaga (dažniausiai guma ar silikonas) praranda elastingumą, o susidaręs vakuumas susilpnėja. Nemažai vairuotojų yra patyrę situaciją, kai laikiklis su visu telefonu netikėtai nukrenta važiuojant. Vasarą tiesioginiai saulės spinduliai kaitina siurbtuką, ilgainiui pažeisdami jo struktūrą ir mažindami lipnumą. Be to, ant stiklo liekantis siurbtuko žiedas yra aiškus signalas vagims, kad automobilyje gali būti palikta vertingos elektronikos.
Ventiliacijos grotelių laikikliai: ergonomika ir rizikos
Į ventiliacijos angas tvirtinami laikikliai populiarėja dėl savo kompaktiškumo ir diskretiškumo. Kaip minėta, jie neužstoja vaizdo, o telefonas atsiduria patogiame aukštyje — lengvai pasiekiamas ranka ir matomas periferiniu regėjimu. Montavimas dažniausiai yra itin paprastas, nereikalaujantis klijavimo ar paviršių valymo, o išimtas laikiklis nepalieka jokių žymių.
Vis dėlto, ir čia egzistuoja trūkumai. Pirmasis yra suderinamumas. Nors dauguma automobilių turi standartines horizontalias ar vertikalias grotelių juosteles, kai kurie modeliai (ypač naujesni ar išskirtinio dizaino, pavyzdžiui, su apvaliomis turbinų tipo angomis) gali būti nesuderinami su standartiniais laikiklių tvirtinimo mechanizmais. Taip pat kyla rizika pažeisti pačias groteles: sunkūs šiuolaikiniai telefonai gali išlaužti trapias plastikines juosteles, ypač jei laikiklis yra netinkamai įstatomas ar per jėgą spaudžiamas.
Didžiausias specifinis ventiliacijos laikiklių trūkumas yra tiesioginis terminis poveikis išmaniajam telefonui. Žiemą, esant dideliems šalčiams, vairuotojai natūraliai įjungia maksimalų šildymą. Pro ventiliacijos angą pučiamas karštas (kartais +60°C ar +70°C siekiantis) oras yra nukreipiamas tiesiai į telefono korpusą ir jo akumuliatorių.
„Vairuotojai dažnai neįvertina, kokį stresą įrenginiui sukelia nuolatinis karšto oro srautas žiemą,“ – teigia automobilių elektronikos specialistas Andrius. – „Ilgainiui tai gali negrįžtamai sutrumpinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką arba sukelti staigų išsijungimą kritiniu navigacijos momentu, kai telefonas perkaista, net jei lauke yra minusinė temperatūra.“
Ličio jonų akumuliatoriai yra itin jautrūs perkaitimui, o toks priverstinis kaitinimas, ypač jei telefonas tuo pačiu metu yra įkraunamas ir intensyviai naudoja resursus (pvz., GPS), yra tiesiausias kelias į greitą baterijos degradaciją. Paradoksalu, bet vasarą ši problema virsta privalumu: šaltas kondicionieriaus oras efektyviai vėsina saulės spindulių kaitinamą įrenginį.
Sprendimo paieškos: konteksto svarba
Apibendrinant analizę, neįmanoma paskelbti vieno absoliutaus nugalėtojo. Pasirinkimas priklauso nuo individualių vairuotojo prioritetų, automobilio modelio ir net telefono svorio.
Jei absoliutus prioritetas yra vairavimo saugumas ir maksimaliai netrikdomas matomumo laukas, ventiliacijos grotelių laikiklis yra pranašesnis. Jis nepatenka į vairuotojo regos lauką, nesukuria papildomų „aklųjų zonų“ ir nepažeidžia KET reikalavimų dėl priekinio stiklo. Tačiau renkantis šį tipą, būtina įvertinti savo automobilio ventiliacijos angų konstrukciją ir būti pasirengusiam žiemą uždaryti tą angą, prie kurios tvirtinamas telefonas, aukojant dalį salono šildymo komforto, kad būtų apsaugotas įrenginys.
Jei automobilio ventiliacijos grotelės yra nestandartinės formos, itin trapios arba vairuotojui reikalingas didelis lankstumas reguliuojant telefono padėtį, tuomet racionalus pasirinkimas gali būti prie stiklo tvirtinamas automobilinis telefono laikiklis. Tačiau jį privaloma montuoti atsakingai: kuo žemiau, idealiu atveju — ant prietaisų skydelio (jei jo paviršius tai leidžia) arba pačiame apatiniame priekinio stiklo kampe (pavyzdžiui, prie kairiojo statramsčio), kur jis mažiausiai riboja matomumą. Taip pat reikėtų rinktis modelius su kokybiškais siurbtukais, atsparesniais temperatūrų pokyčiams, būdingiems Lietuvos klimatui.
Bet koks sprendimas yra geresnis nei jokio. Telefonas, laikomas rankoje, padėtas ant kelių ar numestas ant keleivio sėdynės, kelia tiesioginę ir akivaizdžią grėsmę eismo saugumui. Racionalus ir informuotas laikiklio pasirinkimas yra nedidelė, bet svarbi investicija į saugesnes keliones Lietuvos keliais.
Parašykite komentarą